幕末維新の現場を歩く ＜No.01 東京＞
|
||
| 幕末維新の現場を歩く＞東京＞新橋 |
|
|
| 新橋の幕末史跡、ゆかりの地を散策Walking | ||
 |
||
幕末維新の現場を歩く ＜No.01 東京＞
|
||
| 幕末維新の現場を歩く＞東京＞新橋 |
|
|
| 新橋の幕末史跡、ゆかりの地を散策Walking | ||
|
||
| ▼ Home＞東京＞新橋＞旧新橋停車場▼ | ||
| 旧新橋停車場 | ||
| 〜明治５年に開業。日本鉄道発祥の地〜 | ||
| 関連人物： | ||
| 所在地：東京都港区東新橋１−５−３ | ||
明治５年、日本で初めて開通した鉄道（新橋〜横浜）の新橋駅舎。この洋風建築の駅舎は、汐留地区の再開発に伴い、遺構として発見された跡地に再現されたもの。 当初新橋駅として開業するも、汐留駅と名称変更し、貨物線として営業するも昭和６１年に廃止。 現在の新橋駅はかつての烏森駅。 再開発前の発掘調査では、プッラトホーム、構内施設の一部が発掘され、鉄道歴史展示室が開設、公開されている。 |
||
 |
 |
 『新橋鉄道館之図（国立国会図書館）』 |
 |
| 東京幕末維新史跡地図 |
| 東京にある幕末維新の現場を歩く | |
| 東 京 | 皇居・皇居内堀・日本橋・中央区・日比谷・紀尾井町・霞ヶ関・麻布・ 赤坂・虎ノ門・芝公園・新橋・神保町・九段下・築地・両国・江東区 |
| 渋 谷 | 南青山・六本木・千駄ヶ谷・渋谷・代官山・目黒・世田谷・大田区 |
| 品 川 | 品川・白金高輪・三田・お台場・青物横丁・東大井・西大井 |
| 上 野 | 上野・上野桜木・下谷・浅草・本郷・春日・南千住・北千住・綾瀬 |
| 池 袋 | 護国寺・東池袋・巣鴨・板橋・高島平 |
| 多 摩 | 日野・高幡不動 |
|
| 東京にある幕末維新の現場を歩く | |||
| Home 幕末維新の現場を歩く |  |
 |
|
| 会津・東京・関東・京都・高知・山口・福岡・佐賀・長崎・熊本・鹿児島 | |||
 |
 |
| Since2009 |
| Copyright(C) 幕末維新の現場を歩く All Rights Reserved |